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中小散件噴漆房

介紹了一種適用於中小散件塗裝的噴漆房,並在房體結構、送排風系統等方面進行了一定的創新設計,應用情況表明,該噴漆房漆霧淨化效果較好,經濟實用。
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中小散件噴漆房

產品詳情

  介紹了一種適用於中小散件塗裝的噴漆房,並在房體結構、送排風系統等方面進行了一定的創新設計,應用情況表明,該噴漆房漆霧淨化效果較好,經濟實用。

  Abstract: A kind of spray room applied to small and medium -sized parts was introduced. The innovative design was carried out in such aspects as the room structure, air supply system, exhaust system, etc. The application showed the removing effect of spray mist was better, and it was practical.
  向上,造成一定的污染,即使配備有伸縮移動的前室,仍然還會有一些漆霧溢出,造成噴漆室周邊環境的污染,如果噴漆作業場地面積比較寬大,伸縮移動前室可靠性也會大打折扣。
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1、工藝佈局與設計思路:
 無論是新建的塗裝車間還是老車間的升級改造,都會遵循一個合理的工序流程原則,一般來說塗裝區域都會與前處理工段相毗鄰,這樣才符合工藝物流最短的原則,本項目將化學前處理工序與中小散件塗裝工序佈置在同一跨廠房中,廠房爲單層混凝土結構,內隔牆、外維護爲磚牆,廠房總長度 135 m,跨度 24 m,如果按照傳統的工藝佈置,中小散件塗裝區域採用水簾式噴漆設備時,無論是選用敞開式水簾噴漆櫃,還是選用帶有伸縮移動前室的水簾式噴漆室,都會存在一個交叉污染的問題,整個車間內的環境將無法控制,爲此我們考慮在噴漆區域建立一個相對密閉噴漆房體,同時這個房體帶有相應的送排風系統,這樣就能保證房體內的漆霧不向外部擴散。
 車間生產工藝流程:起重機操作上件→脫脂→水洗(2 道)→酸洗(雙槽)→水洗→中和→水洗→表調→磷化→熱水洗→熱風吹乾→轉運→噴底漆→晾乾→噴面漆→晾乾→轉送裝配車間。

2、噴漆房設計:
2.1、設備概述:

 噴漆房設計爲固定式房體結構,共 2 套,每套設備的外形尺寸 18 150 mm×12 150 mm×7 000 mm,總尺寸爲 36 300 mm ×12 150 mm ×7 000 mm。總面積爲441 m2。每個噴漆房內設置 1 臺 3 t 防爆電動單樑起重機,軌頂標高 4.8 m,靠牆體一側設置無泵水幕噴漆淨化設備 2 臺,靠通道一側設置對開式手動推拉門,並設置地面軌道,每個噴漆房內設置 5 t 防爆蓄電池電動平板運輸車 1 臺,靠通道一側牆面上設置進風裝置,設備啓動後在無泵水幕漆霧淨化設備和送風系統的作用下,房體內的氣流沿水平方向朝漆霧淨化設備方向流動,經過淨化處理後達到排放標準,高空排放。室體內兩側設置排水地溝,上鋪鍍鋅格柵,便於室內漆渣清理。
 
2.2、房體結構:
 房體採用門架式鋼結構,室體骨架爲 H 型鋼,檁條採用 C 型鋼,面板用彩鋼板製造,拼裝式夾心巖棉保溫板、牆板厚度 75 mm,房體的外側面設有玻璃窗,並設有安全門,規格 900 mm×2 000 mm,靠通道一側設大門,門洞尺寸 4 000 mm×2 500 mm,房體頂部均布6 個排風口,以供工件自然乾燥,補風由門洞處自然補風。每套室體頂部設置 18 組防爆金屬鹵化燈,照度大於 300 lx,滿足防護性塗裝作業照明要求。
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2.3、送風系統:
 
送風系統主要是在噴塗施工階段水簾噴漆室開啓時,給房體內一個合理的、有組織的氣體流向,最大限度地收集、捕捉漆霧以及有機溶劑氣體。本項目屬於防護性塗裝,對噴塗環境要求相對不高,因此採用簡易送風方式,並且從車間內取風,風道口設置於房體靠通道一側的牆壁處,每個房體設置 6 臺 T40-118A 軸流風機,每颱風機的風量爲 20 200 m3/h,房體內的截面設計風速爲 0.15 m/s,送出的氣流在低於操作人員呼吸帶的下方,呈水平流向,與水簾噴漆室抽風系統相配合,達到捕捉漆霧的目的。
 
2.4、排風系統:
 噴漆房的排風系統設計了 2 組,一組爲無泵水幕噴漆櫃自帶的排風系統,設計風量爲 63 400 m3/h,在噴漆作業時開啓,與房體的送風系統形成一個水平流向的氣流組織,在噴塗作業時,更有效率地捕捉漆霧;另一組爲工件在噴漆作業完成後自然乾燥用的房體頂部輔助排風系統,主要作用是保證晾乾時室內可燃氣體濃度不超過爆炸極限的 1/4。爲了節省能源,工件乾燥時房體內的送排風系統關閉,將房體的大門打開進行自然補風,開啓房體頂部 6 臺 BHL3-2A NO.5A 軸
 流風機,風機的額定風量爲 6 436 m3/h,此時在房體內部形成一個由下而上的氣流組織,可以加快工件的自然乾燥,房體頂部風機風管匯入車間外部無泵水幕噴漆櫃主風管,經活性炭吸附後達標排放。屋頂排風機與室外防爆離心風機連鎖,不同時運行,有利於節省能源。
 活性炭廢氣淨化器由多個模塊化吸附單元組成,吸附單元在設備箱體內分層抽屜式安裝,能夠非常方便從檢查門取出,吸附單元過濾網採用尼龍網製作。模塊化吸附單元具有通風阻力小、更換方便、吸附量大、吸附效率高等特點。
 
2.5、無泵水幕漆霧淨化裝置:
 無泵水幕噴漆室將排風和提水系統合二爲一,無須水泵,與常用的水簾噴漆室相比,從根本上克服了有泵水幕噴漆室存在的管道、過濾器堵塞,水泵損壞等一系列缺點。
 無泵水幕淨化裝置是整個噴漆房的核心,其工作原理是:直接通過排風機形成的負壓作用將吸附過噴漆霧的混合廢水提升到一定高度後,經過擋水板風速降低,氣水分離,因重力作用含有漆霧顆粒的水液迴流到溢水槽,溢流到淌水板上形成循環水幕;含有有機廢氣的氣體通過上部活性炭吸附箱吸附處理後排出室外。循環水槽中添加漆霧凝聚劑,過噴漆霧與之絮凝成疏鬆多孔的漆渣,及時人工打撈,廢水定期排放到廢水處理進行處理。該設備不需要水泵和相應管路,設備結構更加簡單,使用維護方便。
 
2.6、消防安全措施:
 噴漆房消防設施由可燃性氣體報警裝置和二氧化碳滅火器組成,每套噴漆房各配 2 個 2 kg 二氧化碳滅火器,分別置於噴漆室側門旁。每臺室體內設置 2 套可燃氣體濃度報警裝置,報警濃度設定在有機氣體爆炸下限的 1/4,該裝置由探測器和報警器組成,當可燃氣體報警裝置報警時,系統自動斷開相應設備的電源,並自動啓動排風機將可燃氣體排出室外,確保生產安全。同時,車間內按規範配置消火栓。
 
3、起重與輸送裝置:
 本項目屬於間隙式生產,生產負荷不均勻,因此一般不考慮專用輸送線,而是採用車間起重機與電動平車相結合的輸送方式。房體內部設置 H 型鋼吊車樑,與房體骨架形成一體,上置 3 t 防爆電動單樑起重機,以便於工人上下工件,室內設置軌道通往室外,軌頂標高±0.00,上置 5 t 防爆蓄電池平車,方便工件進出房體,由於噴漆室與前處理工序同處同一跨廠房內,通過車間起重機配合,工件的轉移方便快捷。

4、主要技術創新及應用:
  情況與國內常規水簾噴漆室、移動噴漆室等產品對比,本項目根據生產實際需要,綜合考慮多種因素,從以下幾個方面進行技術創新:
1)針對中小散塗裝作業工件雜、生產負荷不均勻等特點,採用封閉噴漆房體與無泵水幕噴漆室組合,有效控制了中小散件塗裝作業的污染擴散。
2)採用側上方送風方式,噴漆房內體氣流組織合理,減少漆霧飛散,改善工人操作環境。
3)噴漆房體頂部設置輔助排風裝置,有機氣體不會在房體內積聚,在噴漆作業與晾乾作業不同階段採用不同的風量,並相互連鎖,在確保塗裝作業安全生產的同時,減少設備運行能耗。
  設備運行 1 年多來,前處理區域與噴塗區域無相互的交叉污染,車間內環境控制良好;噴漆房內過噴漆霧淨化率高,工人操作環境得改善。應用情況表明,本項目工藝佈置合理,物流順暢,設備經濟實用,適合中小散件的安全塗裝作業要求,具有一定的推廣前景。


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